Home المراجعات مراجعة تانك Aston RDTA من شركة Aston Vape

مراجعة تانك Aston RDTA من شركة Aston Vape

0
Aston atomizer

الـ Aston RDTA المقدم من العلامة التجارية Aston Vape التابعة لشركة Alliancetech Vapor الفرنسية عبارة عن تانك RDTA ممتاز. يقدم تجربة ممتازة لعشاق الفيب المباشر المقيد. مع جودة تصنيع مثالية.

تانك صغير ولكن مميز

aston RDTA تانك الـ

الـ Aston RDTA عبارة عن تانك يجمع بين الـ RTA و الـ RDA في تانك واحد ، بقطر 22 ملم وقد جمع الكثير من الميزات المعروفة لعلامة أستون التجارية. يمكن الوصول إلى قاعدة البناء بكل سهولة كما أن اللمسات النهائية للتانك لا تشوبها شائبة. تتماشى السعة التي تزيد قليلاً عن الـ 2 مل مع حجم التانك. أداء التانك في تقديم النكهات ممتاز مهما كان السائل المستخدم.

الخصائص التقنية

القطر 22 ملم
الارتفاع 31 ملم
السعة 2.1 مل
التعبئة من الاعلى او BF
صعوبة الاستخدام سهل الى صعب نسبيا
قاعدة البناء كويل واحد
نطاق الاستخدام يعتمد على قيمة الكويل
نظام تدفق الهواء من الاعلى
المبسم – Drip Tip من نوع الـ 510
المواد المستخدمة في الصنع البلاستيك المقاوم للحرارة – Delrin , PSU و الفولاذ المقاوم للصدأ – Stainless steel وزجاج الـ Pyrex

 

محتويات العلبة؟

  • خزان احتياطي
  • قطع غيار
  • المبسم – Drip tip
  • ادوات
  • دليل المستخدم

تم تصميمه بشكل جيد

الغطاء العلوي

الغطاء العلوي قصير وذلك يعمل على تركيز النكهة. المبسم – drip tip يكون ضمن قطعة يتم تركيبها اعلى الغطاء العلوي كما في الصورة اعلاه. يمكن استبدال هذه القطعة بألوان أو مواد أخرى. المبسم – drip tip من نوع الـ 510 ويعتبر قصير نسبيًا. على جانبي الغطاء العلوي ، يوجد فتحتين لتدفق الهواء وتكون الفتحات موجهة إلى الكويل مباشرة. لا يعتبر هذا التانك مخصص لإنتاج كميات كبيرة من البخار. بل تم تصميمه للحصول على نكهات غنية ودقيقة مع الفيب المباشر المقيد.

510 برغي الـ

من الاسفل ، يوجد برغي – Pin الـ 510 وهو بارز بدرجة كافية للسماح باستخدامه مع المودات الميكانيكية. نجد ايضا أسم الطراز والعلامة التجارية المصممة والشركة المصنعة ورقم الطراز.

510 اثنان من براغي الـ

يأتي مع التانك عدد 2 من براغي – Pin الـ 510. الأول من النوع التقليدي الخالي من الثقوب والآخر مثقوب من الأسفل. يسمح الأخير عند استخدامه مع مودات الـ BF لمرور السائل عند الضغط على الخزان. الـ BF هو الوضع الأكثر ملاءمة للـ Aston RDTA. سنعود إلى ذلك لاحقًا.

قاعدة التانك مع المدخنة

تحتوي قاعدة التانك على مدخنة أسطوانية مثقوبة من الجانبين. تسمح الفتحتان ، المتقابلتان لبعضهما البعض ، بمرور السائل من خلالهما عند استخدامه بوضع الـ BF. بعد ان يتم تثبيت الجزء العلوي يتم ربطه بقاعدة البناء عن طريق برغي – Pin الـ BF. القطع يتم تركيبها وتثبيتها بشكل ممتاز وخالية تمامًا من التسريب.

الاكسسوارات المرفقة مع التانك

يوجد ايضا بعض الملحقات او الاكسسوارات ، مثل الغطاء العلوي المصنوع من مادة الـ Delrin المقاومة للحرارة و مبسم – drip tip قصير ، وقطعة اضافية يتم تركيبها أعلى الغطاء العلوي بلون الفولاذ كما في الصورة أعلاه. تتيح لك هذه الملحقات إضافة لمسة شخصية إلى التانك ليناسب ذوقك.

نكهات رائعة

غطاء فتحة اعادة التعبئة

يوجد غطاء مطاطي على أحد جوانب قاعدة البناء ، بجانب الرقم التسلسلي للتانك. يتم استخدامه لإغلاق منافذ إعادة تعبئة الخزان. يوجد فتحتان لتدفق الهواء في كل جهة ، وقد تم وضعها بشكل مثالي لتكون مقابل الكويل.

قاعدة البناء

يمكن ملء الخزان بمجرد إزالة الغطاء. يفضل استخدام علب السائل ذات الفوهات الرفيعة لتتناسب مع قطر الفتحة. علما انه ، مع تانك بقطر يبلغ 22 ملم ، سيكون من الصعب توفير ثقب أكبر. يمنع الغطاء أي تسريبات مهما كانت الظروف ، ولكن لصغر فتحة اعادة التعبئة الخزان ، سيكون استخدام تانك الـ Aston RDTA مريح أكثر في وضع BF.

احد الاعمدة التي تسمح بتركيب الكويل

الخامات المستخدمة في صناعة قاعدة البناء ممتازة ، كما هو الحال بالنسبة للتانك ككل. توجد مساحة واسعة لتركيب كويل واحد. يسمح التصميم المائل قليلاً للفتحات التي يتم من خلالها تثبيت طرفي الكويل من البقاء في موضعه أثناء مرحلة التركيب. تجعل هذه التفاصيل الصغيرة استخدام التانك اسهل بكثير.

قاعدة البناء بعد تركيب الكويل

مساحة البناء واسعة لتركيب كويل بقطر 3 ملم بسهولة. تساعد الانحناءات الموجودة على جانبي قاعدة البناء في ضبط ارتفاع الكويل. ويتم وضعه مقابل فتحات تدفق الهواء. نأتي الى تجربة الفيب ، لا يسعنا القول سوى ان الـ Aston RDTA تانك رائع. سيكون التانك المناسب لعشاق النكهات ، فهو ينتج بخارًا غنيًا بالنكهات.

تساهم كل من موضع الكويل ، بالقرب من الفم ، والمدخنة القصيرة ، والمبسم الصغير بشكل رئيسي في تقديم النكهات. وفقًا للكويل المستخدم ، يقدم التانك فيب مباشر مقيد قليلاً. يمكن تجربة الفيب غير المباشر ، ولكن هذا النمط ليس ما يتميز به التانك. إذا تم إغلاق مداخل الهواء قليلاً ، سترتفع درجة حرارة البخار ، ويصبح أكثر كثافة أيضًا. عند استخدامه مع السوائل ذات النكهات المعقدة ، يقدم التانك النكهات بشكل رائع. إذا تم فتح المداخل أكثر من ذلك بقليل (4 فتحات مفتوحة بالكامل) ، تكون النكهات جيدة ايضا ولكنها مناسبة بشكل أفضل مع السوائل بنكهات الفاكهة.

للاستخدام اليومي و العملي ، الوصول إلى فتحة التعبئة صعب بعض الشئ لذلك فإن وضع BF هو الأفضل ، وذلك لتجنب الاضطرار إلى اعادة تعبئة الخزان بشكل متكرر.

 المميزات

  • نكهات رائعة
  • سهل الاستخدام
  • جودة التصنيع
  • إمكانية التخصيص والتعديل

 العيوب

  • صعوبة الوصول إلى فتحة التعبئة

اشترك في النشرة الإخبارية

انضم إلى اكثر من 8000 مشترك في نشرة اخبار Vaping Post. لتبقى على اطلاع بجميع أخبار السجائر الالكترونية

التقييم
الجودة مقابل السعر
جودة الفيب
جودة التصنيع
استهلاك السائل
تجربة الاستخدام
المقال السابقمراجعة تانك Flave Tank RS من شركة Alliancetech Vapor
المقال التاليمراجعة تانك Z MTL Tank من شركة Geekvape
مؤسس النسخة العربية من موقع Vaping Post , كنت من المعجبين بقيمة المعلومات التي ينشرها هذا الموقع بنسختيه الإنجليزية والفرنسية. في بداية 2020 خطرت لي فكرة حول حاجة مستخدم الفيب العربي لمعلومات بهذه الجودة ولكن باللغة العربية. بصفتي مدخنًا سابقًا تمكن من ترك التدخين بفضل الفيب ، شعرت على الفور بالحاجة إلى نقل هذه المفاهيم للحد من مخاطر التدخين.
review-aston-rdta-aston-vape-arالـ Aston RDTA المقدم من Aston Vape عبارة عن تانك تم صنعة من مواد عالية الجودة ليقدم نكهات مثالية. التانك سهل الاستخدام ولا يحتاج الى خبرة كبيرة لأستخدامه. نظام تدفق الهواء دقيق وملائم لأي نوع من السوائل الإلكترونية. يقدم التانك تجربة فيب مباشرة رائعة. ومع ذلك ، الجانب السلبي الوحيد هو صعوبة الوصول إلى فتحة اعادة التعبئة ، ولكن امكانية استخدام التانك مع مودات الـ BF تمثل حلا لهذه المشكة.